香港真是一個有趣的地方,當全世界其他大城市為了交通網絡不濟而煩惱時,香港的政客卻不時嚷着要刪減多餘的巴士路線,這個說明了香港的交通確實比起其他地方來得要好。
許多外地遊客來到香港時覺得香港交通簡直是蔚為奇觀:Double Decker通街跑、集運幾乎是點到點不受障礙、巴士班次頻密程度對外國人來說密得可以用不可思議形容...... 相對香港,其他東南亞國家的城市不是交通網絡落後而十分不便就是交通費用高昂:即便是香港人最熱衷的日本,其交通網絡既煩人亦昂貴,你如果「有幸」乘客一次日本的的士你就會知道香港的士已經算便宜了。
Sunday, November 7, 2010
Saturday, November 6, 2010
逝者如斯夫,不捨晝夜
時為帶雨仲秋。晚膳後徐步返家,驀然驚覺吾人業已中年。吾與拙荊結縭三年膝下猶虛,故不知年月如白駒過隙,然則朋儕或弄璋或弄瓦,恰如杜子美詩云:昔別君未婚,兒女忽成行。吾等回首不禁瞠目結舌。
子曰:三十而立,四十不惑。又曰:學而不思則惘,思而不學則殆。立者,何可立乎?惑者,云何為惑?今吾等不知命,不知天,不知學,不知思;見愈貧則愈倨,見愈富則愈恭。從心所欲不逾矩,難矣!
昔,子在川上曰:逝者如斯夫,不捨晝夜;俱舍論亦云一指彈有四百剎那。人生苦短,當念念於茲。
子曰:三十而立,四十不惑。又曰:學而不思則惘,思而不學則殆。立者,何可立乎?惑者,云何為惑?今吾等不知命,不知天,不知學,不知思;見愈貧則愈倨,見愈富則愈恭。從心所欲不逾矩,難矣!
昔,子在川上曰:逝者如斯夫,不捨晝夜;俱舍論亦云一指彈有四百剎那。人生苦短,當念念於茲。
升段 & 傷腳
今年八月廿二日終於升上初段,雖然已有了段位,但是根據全劍連準則初段只是代表「略懂基本技術的初學者」,故此升段後更為惶恐,不但不敢指點沒有段位的後輩,更加怕其他先輩教訓,看來後段位並不是某其他道場某位不可一世的「師兄」所說的高山大海那樣自私感覺良好呢!
不幸的是,九月十二日到澳門比賽時不慎撞裂了尾趾骨,直到十二月才可以再練習。一旦丟開了兩個多月,很難想像再次練習時我會打出一些甚麼樣的劍來。雖然多月碰不了竹劍會有所謂「餓劍」的情況,但不論體能、心理質數等方面未知是否回到九月的水平,更遑論自己是否能拋開斷骨的心理陰影,腳踏實地的踏出第一步。
無論如何,我十一月尾應該會回道場開始練習壓力比較少的劍道型及基本技再說。
不幸的是,九月十二日到澳門比賽時不慎撞裂了尾趾骨,直到十二月才可以再練習。一旦丟開了兩個多月,很難想像再次練習時我會打出一些甚麼樣的劍來。雖然多月碰不了竹劍會有所謂「餓劍」的情況,但不論體能、心理質數等方面未知是否回到九月的水平,更遑論自己是否能拋開斷骨的心理陰影,腳踏實地的踏出第一步。
無論如何,我十一月尾應該會回道場開始練習壓力比較少的劍道型及基本技再說。
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